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Um destes ACE’s será para a reparação do material do Metro do Porto e o outro para a reparação de material circulante de mercadorias.

Sem ainda se conhecerem mais pormenores, a primeira opinião é de que com esta medida abre-se a porta à entrada de privados em dois sectores importantes da EMEF e com isso o País fica a perder. Por outro lado, desconhece-se, neste plano, como irão tratar a situação dos trabalhadores e qual a contratação colectiva que querem aplicar, porque este plano é apresentado como um dos possíveis cenários (embora o que foi apresentado com mais convicção).

Entendemos que o caminho é o retorno da EMEF à CP, o que permite que continue a prestar serviços a terceiros, como é reconhecido pela própria administração da CP.

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