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PrimeiroMinistroBarreiroOs transportes públicos existem para dar resposta às necessidades dos utentes, em particular nas horas de maior procura, as chamadas horas de ponta, pelo que o apelo feito pela administração da SOFLUSA em nada resolve a situação caótica que se vive na travessia fluvial entre Barreiro e Terreiro Paço, que se deve, única e exclusivamente, a um projecto seguido pelo governo anterior (PSD+CDS-PP) com o objectivo de justificar a privatização das empresas.

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barcos soflusa transtejoTal como se previa, os constrangimentos de serviços e problemas acrescidos para os utentes têm sido a norma no dia de hoje, devido à redução de mais um navio ao serviço - Deviam ser seis e até ao final da semana (pelo menos) serão apenas quatro e, nestes momentos, é preciso relembrar que existem responsáveis por esta situação, que não são os trabalhadores, mas os governos e suas administrações, que apostaram na redução do serviço público, ou seja, aqueles que tanto falaram (e falam) em menos Estado.

Posição do Sindicato dos Fluviais

 BarcoSoflusa1A partir de amanhã (dia 9) e durante quatro dias pelo menos, a Soflusa vai operar apenas com quatro navios, quando devia ter seis em operação, ou seja, os problemas para os utentes nos próximos dias vão ser ainda maiores e mais trabalhadores vão ficar parados, porque a maioria da frota está imobilizada.

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Transtejo Doca CacilhasAs organizações sindicais da CGTP-IN (União de Sindicatos de Setúbal, Fectrans e os seus sindicatos) e comissões de utentes reúnem no próximo dia 3 de Outubro às 14h30m com o Secretário de Estado do Ambiente, para discussão do serviço público prestado pela Transtejo e pela Soflusa, onde os problemas se têm vindo a agravar.

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BarcoSoflusa1A situação no transporte fluvial vai de mal a pior nas duas empresas que operam no Tejo, que diariamente suprimem carreiras por falta de navios e na Soflusa a situação vai agravar-se com a imobilização de mais um navio amanhã, que porá em causa mais oito carreiras por dia.

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ManifTranstejo SoflusaOs trabalhadores da Transtejo e da Soflusa, sempre defenderam que, aliado á defesa de melhores condições de trabalho e salariais, é preciso defender um serviço público de qualidade que, durante o governo anterior foi fortemente atacado, numa lógica de criarem as condições para a sua privatização, mas que este, apesar do discurso, na prática, pouco tem feito para inverter a degradação que se tem verificado em função do desinvestimento feito.

Comunicado Sector Fluvial 02/2017

 BarcoSoflusa1A SOFLUSA anunciou um novo horário a partir do passado dia 11, que contempla a REDUÇÃO de 5 (cinco) carreiras entre as duas margens (Barreiro as que eram às 7h20m, 8h10m e 9h00h e de Lisboa as que eram às 7h45m e 8h25m, isto depois de um anúncio de 10 milhões de euros para recuperação da frota, mas que pelos vistos foi apenas um anúncio, porque, na prática, o que os utentes têm agora é menos carreiras.

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ManifTranstejo SoflusaApós a discussão com os trabalhadores, realizaram-se hoje reuniões com a administração da Transtejo e da Soflusa, onde se chegou a acordo relativamente à nova versão da revisão dos Acordos de Empresa, que o Governo chumbou, depois de ter sido assinado pela administração que nomeou.

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SocarferOs trabalhadores da SOCARFER, empresa fluvial do grupo ETE, irão realizar um plenário à entrada das instalações da empresa, no Cais da Pedra, em Santa Apolónia, no próximo dia 29 de Maio, entre as 14 e as 16 horas.

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